Contre l’avis du gouvernement, le Sénat a adopté en première lecture, mardi 9 avril, une proposition de loi pour limiter les grèves dans les transports pendant certaines périodes.

  • Magical_Spark@jlai.luOP
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    7 months ago

    A voir si l’Assemblée, le gouvernement ne va pas se dire “vu qu’il y a les JO qui vont arriver, on va finalement voter la loi même si on avait dit qu’on est contre”.

    On verra bien, c’est déjà quelque chose d’avoir le Sénat qui valide ce projet, mais ça doit aussi être validé à l’Assemblée Nationale avant que la loi ne passe, si je comprends bien, donc pas encore approuvé à 100%.

    • Որբունի@jlai.lu
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      7 months ago

      Ça doit être à l’ordre du jour à l’Assemblée ce qui peut être empêché, ça doit être voté, puis signé par le président, puis appliqué. Si le gouvernement est vraiment contre ça n’atteindra jamais l’Assemblée.

  • peotr26@sh.itjust.works
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    7 months ago

    Le temps du sabotage est venu. Ou alors, quitte à être hors-la-loi, à rendre le train gratuit pendant les périodes de grèves, ça aura l’avantage de ne pas s’aliénait une certaine partie de la population. Voyage offert par SUD-Rail, ça risque de les chambouler.

  • Ziggurat@sh.itjust.works
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    7 months ago

    les “personnels des services publics de transports”, excepté le secteur aérien,

    ELI5 : C’est quoi la logique que le secteur aérien soit pas concerné ? Bon OK c’est bien sur une une mesure pour convaincre les gens que l’avion c’est caca et le train c’est bien :)

    • Lucas@jlai.lu
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      7 months ago

      Les contrôleurs aériens ont déjà un droit de grève limité. En fonction des aéroports la quantité n’est pas la même mais dans chacun d’entre eux des contrôleurs sont réquisitionnés à chaque dépôt d’un préavis de grève (corporatiste ou national fonction publique), pour assurer un service minimum.

      Du coup ce projet a tendance à ramener les autres modes de transport au même niveau.

    • Որբունի@jlai.lu
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      7 months ago

      Ils sont pas du service public ? Logique fallacieuse puisque le statut SNCF n’existe plus pour les nouveaux et avait été massacré auparavant. T’es au service public mais t’as rien en retour.

      C’était un accord commun d’entreprises privées et du réseau de l’État en 1920, donc pas un cadeau de l’État même à l’époque.