Scheißkarren, nicht nur dass man in jedem normal(kleinen) Auto nichts mehr sieht wenn die so ein Teil im dunkeln entgegen kommt, weil die Argon kackleuchten jedes bisschen Auge wegbrennen.
Davon abgesehen befindet sich auch deren Stoßstange immer genau auf Höhe meines Kopfs im kleinen Auto.
Einfach Dreckskarren.
Nicht nur, dass die Autos höher sind (mit den Folgen, die du beschrieben hast), sie sind auch breiter - allerdings nur untenrum: Viele SUV, gerade solche, die noch als “kompakt” vermarktet werden, haben eine Fahrgastzelle, die in etwa so groß wie die eines Kleinwagens ist. Man sitzt also genau so dicht zusammen wie in einem Kleinwagen. Alles unterhalb der Seitenscheiben aber ist nach aussen ausgestellt, so dass die dicken Reifen noch unter der Karosserie verschwinden.
Hier mal der Vergleich von Mitte Fahrersitz zu Mitte Beifahrersitz. Der Volvo-SUV ist zwar ein paar Zentimeter breiter, groß ist Unterschied aber nicht zwischen den Sitzabständen beider Wagen. Insgesamt jedoch ist der Volvo breiter.
Ich hab aus Interesse mal mein Auto mit einem Kia verglichen, den ich neulich hinter mir hatte. Kam mir vor wie eine fahrende Schrankwand mit absolut blendender LED-Beleuchtung in meinem Nacken. Im Profil verschwindet mein Auto sogar komplett hinter dem.
Ja das ist schon echt absurd, was heute so für Autos (die in den meisten Fällen doch eh nur eine Person transportieren) herumfahren. Und ich finde schon so einen alten Mercedes groß.
Scheißkarren, nicht nur dass man in jedem normal(kleinen) Auto nichts mehr sieht wenn die so ein Teil im dunkeln entgegen kommt, weil die Argon kackleuchten jedes bisschen Auge wegbrennen. Davon abgesehen befindet sich auch deren Stoßstange immer genau auf Höhe meines Kopfs im kleinen Auto. Einfach Dreckskarren.
Nicht nur, dass die Autos höher sind (mit den Folgen, die du beschrieben hast), sie sind auch breiter - allerdings nur untenrum: Viele SUV, gerade solche, die noch als “kompakt” vermarktet werden, haben eine Fahrgastzelle, die in etwa so groß wie die eines Kleinwagens ist. Man sitzt also genau so dicht zusammen wie in einem Kleinwagen. Alles unterhalb der Seitenscheiben aber ist nach aussen ausgestellt, so dass die dicken Reifen noch unter der Karosserie verschwinden.
Hier mal der Vergleich von Mitte Fahrersitz zu Mitte Beifahrersitz. Der Volvo-SUV ist zwar ein paar Zentimeter breiter, groß ist Unterschied aber nicht zwischen den Sitzabständen beider Wagen. Insgesamt jedoch ist der Volvo breiter.
Ich hab aus Interesse mal mein Auto mit einem Kia verglichen, den ich neulich hinter mir hatte. Kam mir vor wie eine fahrende Schrankwand mit absolut blendender LED-Beleuchtung in meinem Nacken. Im Profil verschwindet mein Auto sogar komplett hinter dem.
https://www.carsized.com/en/cars/compare/kia-ev9-2023-suv-vs-mercedes-benz-e-1984-sedan/rear/
Ja das ist schon echt absurd, was heute so für Autos (die in den meisten Fällen doch eh nur eine Person transportieren) herumfahren. Und ich finde schon so einen alten Mercedes groß.
Ich habe den Kia EV9 letztens beim Autohändler gesehen. Das Ding ist wirklich ein fahrendes Wohnzimmer. Wahnsinn, was das für Dimensionen hat!