It’s stabilised mucus, a mux of cow’s nose extract with preservatives. The thicker the more expensive, cheap ones are harvested by feeding chili to the poor animal.

Canard chaud (une nouvelle un peu trop fraiche pour être dissociée d’un potin, d’une opinion)

Ballet d’appréciation (enfoncer le clou sur un sujet déjà branle en rond/circleJerk) CAC, commité d’auto congratulation (similaire)

Ogive débilisante (un shit post qui te rends plus con)

MOC, Meme d’origine controlée (fabrication traditionnelle selon la législation rançaise)

Débat dubitable (question d’opinion, style askLemmy sur les sujets de societé, limite “suis je le trou de balle”-esque)

boson en spray quantique (bullshit)

Une belle poche plastique, un gilet jaune une trousse de toilette fine (pancement, baume a levre, deo solide, savon, brosse à dent et dentifrice, solpalins/PQ) et une chausette pleine de stylos (effacable ou pas), chargeur multi-usb et écouteurs filaires. Ça c’est toujours mieux de les avoir!

Mes pépites : Shabada, el taco del diablo

Première fois que je réussi!

#SUTOM #1189 3/6

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https://sutom.nocle.fr/

Très bien! Surtout si ça permet d’avoir des trajets donc la corresspondance est assurée légalement. Pour le moment si t’arrives à paris avec du retard et manque ton train, tu l’as dans le baba.

Enculer la pelouse

TL DR : titre de merde. Les ZFE visent à améliorer la santé publique. L’objectif politique au long terme est une économie de la sécurite sociale, et tout ça est très bien. Les ZFE ont comme effet colatéral notable de faire baisser l’emission de gaz carbonique mais n’ont pas un impact majeur dans ce domaine. Elle n’ont pas une vocation 1ere à être écologiques. Sinon elles seraient là où le plus de GES est émis, sur les trajets entre villes.

En 2 mots les ZFE visent les pollutions suivantes:

• CO - monoxide de carbone, toxique et GES
• CO2 - dioxide de carbone, pas toxique mais GES
• NOx - oxydes d’azote, toxiques pas GES
• particules fines, toxiques pas GES (sauf si relachées en altitude, c’est compliqué)

Une ZFE c’est mieux que rien, mais les couts sont souvent injustes socialement. C’est à dire négligeables pour les riches pollueurs, et donc contribuent à une marque de statut qui devrait être une honte. Pour celà il faut établir un systeme à points ou indexer sur la richesse les frais de pollution.