Daraufhin wollte sich der Grafikdesigner Schneider von Musk distanzieren - und fand eine Marktlücke in Deutschland. Über das Internet verkauft er jetzt Aufkleber mit Statements wie: „I bought this before Elon went crazy“, „FCK ELN“ und „Elon sucks“. Tesla-Fahrer, die sich von dem umstrittenen Unternehmenschef distanzieren wollen, können sich diese auf die Heckklappe ihrer E-Autos kleben.
Satire ist tot.
Elon sucks…aber bitte nimm trotzdem meine 100k€ für dieses Elektromobil an!!
Ich finde die Autos trotz einiger Mängel und Probleme nicht völlig schlecht. Insbesondere das Model 3 ist eines der effizientesten Elektroautos überhaupt. Aber ja, der Chef hat einen derartigen Dachschaden, dass ich dort aktuell unter keinen Umständen Kunde werden würde.
Mein Hauptproblem (abgesehen von Musk) mit den Dingern ist der Touchscreen - und dass dann diverse andere Hersteller meinten das kopieren zu muessen. Ich bin der Meinung dass Autos bei denen Funktionen die ein Fahrer regelmaessig bei der Fahrt haben will nicht ueber ertastbare Bedienelemente mit haptischem Feedback erreichbar sind keine Strassenzulassung in der EU bekommen sollten (und komm mir nicht mit “aber Sprachassistent”). Dass wir unser letztes Auto durch einen Teslafahrer der sich auf den Schirm konzentriert hat verloren haben verstaerkt das nur.
Finde interessant, dass man beim fahren nicht aufs Handy glotzen darf (völlig zu Recht), Touchscreen ist aber erlaubt?
Ist nicht, gibt auch Urteile dazu, wird aber (leider) nicht so verfolgt wie Telefonverbot. Sonst haette sich das Thema sicher schnell erledigt.
Es gibt von Drittanbietern nachrüstbares Zubehör für Blinkerhebel, Wischerhebel, zusätzliche Displays als Lenkrad-Tacho, frei programmierbare Tasten etc.
Ist nicht schön, wenn solche Sachen ab Werk fehlen, wäre für mich aber kein Ausschlussgrund gewesen.
Für mich war der Hauptgrund Herr Musk (der mittlerweile noch deutlich stärker geworden ist als damals!!!), daneben die Phantombremsungen und das geschlossene Infotainment-System (kein Android Auto o.ä.).
Falls es jemanden interessiert: Ich bin bin letztlich mit einem Hyundai Ioniq 6 als Jahreswagen glücklich geworden. Für meine Anforderungen macht der eigentlich alles ähnlich gut wie der Tesla und einiges deutlich besser. Ich hatte noch nie eine Phantombremsung, Android Auto funktioniert super, ich hab ab Werk Knöpfe/Hebel für alle wichtigen Funktionen etc.
Linke kaufen keine Naziautos, Nazis kaufen keine E-Autos, bleibt die Mitte. Und da sind die wenigsten wohl so blöd, sich einen Tesla zu holen. Wer soll denn die Firma führen, wenn Sohnemann noch in der Uni ist, und dann einfach das Lenkrad abreißt oder das “Auto” unkontrolliert beschleunigt?
Ich bin Tesla-Fahrer (noch). Hab ihn geleast bevor Elon verrückt geworden ist, damals war es das einzige Elektro-Auto mit weniger als einem Jahr Lieferzeit. Und vom Auto her ist das schon ok. Die Integration mit der Routenplanung ist 1a, einfach losfahren und sich keine Gedanken machen zu müssen, wo man lädt, ist echt toll.
Die ganzen Autopilot-Features kann ich nicht nutzen, weil ich das Paket nicht gekauft habe :P insofern kann ich die ganzen Geschichten nicht nachvollziehen.
Ich werde das Leasing allerdings nicht verlängern, ich will mit dem Nazi-Schwein nichts zu tun haben.
Hab ihn geleast bevor Elon verrückt geworden ist
das Auto ist also über 8 Jahre alt?
Die Integration mit der Routenplanung ist 1a, einfach losfahren und sich keine Gedanken machen zu müssen, wo man lädt, ist echt toll.
Das können die anderen mittlerweile auch (zumindest BMW)
Damit triffst du es ziemlich gut, würde ich sagen. Tesla hat sich erfolgreich selbst obsolet gemacht (langsames Applaudieren).
Warum langsam applaudieren? Ist doch gut
Kennst du das nicht? Das ist ein Symbol der anerkennenden Herabwürdigung einer Leistung.
Aber warum herabwürdigen? Wir müssen das bekräftigen, vielleicht brennt sich dass dann so in Musklers gehirn ein, dass es ab da immer Versagen bevorzugt.
Bei dem brennt sich nur noch das Zeug ein, was der sich jeden Tag schmeißen muss, um so drauf zu sein.
Ich würdige die Leistung deswegen anerkennend herab, um deutlich zu machen, wie viel Potential durch pure Dummheit verschenkt wurde.
Hat er versagt? Wenn es darum geht, reicher an Geld und Einfluss zu werden, dann war der Wahlsieg Trumps ein ziemlicher Erfolg. Wir werden natürlich sehen, wohin das trägt, aber für den Moment ist die Wette relativ gut aufgegangen. Musk hat festgestellt, dass seine Anerkennung und sein wachsender Kontostand nicht direkt am finanziellen Erfolg von Äcks oder Tesler hängen. Wir sollten auch echt aufhören, Elmo primär als Geschäftsmenschen zu sehen.
Er für sich hat nicht versagt, ich spreche von Tesla.
Hmmm, stimmt. Eventuell haben Lucy, du & ich leicht unterschiedliche Themen behandelt. :)
Warum liest man eigentlich solche Sachen immer in Verbindung mit stupiden Rechts, Links, Mitte Kategorisierungen…? Das Politische Spektrum ist deutlich größer und breiter. Und ein Tesla ist alles andere als Alternativlos, auch mal von allen politischen Dingen abgesehen. Wenn man mal “E-Antrieb” beiseite schiebt und die Kisten nur als Auto betrachtet, sind es einfach katastrophal schlechte
KistenKarren.Verstaendlich - man kann ja nicht gleichzeitig erneuerbaren strom tanken und an putins gazprom-schniedel lutschen den die
russlandfreundedeutschen patrioten so sehr lieben!Diese ganzen Geschichten sind doch völliger Blödsinn. Die Autos sind ziemlich gut. Die Verarbeitung könnte besser sein, aber ansonsten gibt’s wenig auszusetzen. Ich will meinen aber trotzdem verkaufen, weil ich die Nazi-Scheiße von Nazi-Elon nun wirklich nicht mehr lustig finde.
Weil AfD Wähler keine e-Autos kaufen.
Vielleicht tut ihre bubble es ja bald doch, wenn das image von e-autos weg von “grüne gendergaga spinner wollen die Landschaft verspargeln und mir das steak nehmen, und nach 50 km bleib ich auf der Autobahn stehen und der Akku explodiert” kommt und ne Marke das Gefühl “Main stream media zensiert unsere free speech, Gewerkschaften machen unsere Wirtschaft kaputt und mein high tech e auto ist ein rollender mittelfinger gegen die Elite, die verhindern will, dass ich Zigeuner sagen darf” repräsentiert
Sehe die teslageschichte hinter der rechten musk scheiße irgendwie auch als Chance, dass hausbesitzende dieselfahrende rechtskonservative eventuell doch darüber nachdenken, statt dieselkombi (freie fährt für freie Bürger) und ölheizung (die lasse ich mir doch nicht nehmen) hin zu Tesla model y (muskmuskmusk), Solaranlage (wenn die grünen den blackout vorantreiben habe ich meinen sxhwarzstartfähigen inselakku ihr Lappen) und wärmepumpe (ich erzeuge meine Heizenergie lieber möglichst autark und gebe keinen cent an Umlagen und steuern an den Staat, der sich die taschen voll macht wenn ich mit Öl heize)
Ich wollte immer mal die Masche versuchen, Afd-Wähler als Verräter an Vaterland zz beschimpfen, weil sie Öl und Gas von Moslems kaufen, anstatt DOITSCH erzeugte Ernergie zu nutzen.
Sie würden ja viel lieber das Öl von Papa-Putin haben 🥵
Du sagst das im scherz, aber die Schlussfolgerung finde ich für leute, die solche Ansichten vertreten hochplausibel. Viele volks- und nationalromantiker z.b. aus der npd sind aus heimatschutzgründen auch Umwelt- und artenschützer. bestimmt gibts umgekehrt viele umweltverschmutzer, die was dagegen haben, wenn Flüchtlinge im Mittelmeer ertrinken. Its not much aber haben oder nicht haben. Und die protektionistische prepperbubble ist in der gruppe der ausländerfeinde eher groß als klein würde ich behaupten
Das prallt an kognitiver Dissonanz ab.
Aber versuch’s trotzdem mal, nur um zu verstehen, dass ich das nicht einfach so dahin sage. 👍
ja, das ist mir latent auch bewusst. Als ob ich jemals in so einen Diskurs einsteigen würde ohne sofort ultra aggressiv zu werden
Ich bin Linksliberal und kaufe ganz bewusst den “stinkenden Diesel-SUV”. Oh - und ich heize mit Öl. Inzwischen fahre ich allerdings keinen Diesel, sondern ausschließlich HVO und kaufe ausschließlich “HEATING H”, die Heizöl-HVO alternative. Und jetzt…?
Klar kann man auch umdrehen, aber leute konsumieren ja prinzipiell was sie wollen, solange kein narrativ dagegen spricht. Jetzt gibt es wenigsten aus allen politischen Ecken narrative für Elektrifizierung. Wenn ich Tesla wegen musk scheiße finde kann ich ja trotzdem ne andere Marke kaufen.
Das Ding ist halt, gerade als Links-Liberaler hab ich halt ein Problem damit, wenn gewisse Dinge mit der Brechstange diktiert werden. Wir sind uns alle einige, dass Fossile Kraftstoffe DER Klimakiller Schlechthin sind und wir als ersten Schritt eigentlich sofort die Netto-0 in der CO2/Klimagase Bilanz brauchen. Das reicht doch eigentlich vollkommen um alle mit zu nehmen. Den Weg dahin muss man bei einem “Fossil Verbot” nicht vorgeben, das macht die Wirtschaft und der Markt selbst. (Beispiel: Apple/Android)
Naja, das macht der Markt inzwischen (eventuell ja auch 10 oder 20 jahre zu spät, wir werden sehen) von selbst weil über Jahrzehnte erneuerbare hart subventioniert wurden (Deutschland war z.b. mit der EEG Umlage soweit ich weiß Vorreiter, was nicht nur in D den technologischen Fortschritt vor allem was Skalierung angeht vorangetrieben hat) und über lange Zeit der größte teil der akkuforschung über unis lief, die auch von der öffentlichen Hand getragen werden. Nicht alles was sinnvoll ist, ist auch wirtschaftlich und selbst wenn man sagt, ok, wir haben jetzt die co2 bepreisung und Klimaschutz lohnt sich, wird kaum ein unternehmen in die Erforschung von neuen technologien stecken, wenn man im Erfolgsfall erst nach 20 Jahren mit Rendite rechnen kann, das funktioniert ja nur mit kurzen Zeitabschnitten und entsprechend kleinen fortschritten, aber dazu muss die technologie halt grundsätzlich schonmal mal Start sein.
Andererseits gibts auch große Firmen wie Tesla oder Alphabet die mit Unsummen an risikokapital um sich werfen. Trotzdem. SpaceX hat die Raumfahrt durch verbesserungen “nur” wirtschaftlich gemacht, während z.b. die von der öffentlichen Hand getragene NASA sie über lange Zeit ohne marktwirtschaftliche anreize mitentwickelt hat.
Der Markt kann gar nich reagieren, weil so viel politische Unruhe drin ist (und ja, auch mit 16 Jahren CDU “aussetzen”). Da gibt’s keine Planungssicherheit und alles wird Volatil wie sonstwas und ist mit einem unglaublichen Haufen Risikokapital verbunden. Das mögen wir Deutschen halt nicht.
Deutschland war absolut Vorreiter, aber ob man den Niedergang der deutschen Photovoltaik-Industrie hätte aufhalten können, bezweifle ich - Strafzölle hätten wahrscheinlich am Anfang was bewirkt, die Preise sind aber so extrem weiter gefallen, da haben wir einfach keine Chance gehabt. Ich persönlich finde, dass das EEG dennoch falsch war und man es bei der “Stromeinspeisevergütung” hätte belassen sollen. Aber hinterher weiß man eh alles besser…
Und die weidel afd wäre bescheuert jetzt noch die anti elektroauto Position weiter auszubauen statt erstmal mit Musk den Trump Zug zu fahren oder zumindest nichts tun, was Tesla schädigen würde. Zumindest wenn musk wirklich Kohle direkt oder indirekt in die politische rechte in D fließen lässt. Letztendlich ist die Position in der afd ja auch wie die meisten austauschbar, solange sie nicht “wirtschaftslinks” oder “ausländerfreundlich” oder “woke” ist, Hauptsache ansonsten gegen “mainstream”. Und Tesla entwickelt sich hervorragend mit ihrem image in diese Richtung
Dieses alternative Narrativ ist aber nur unter Mithilfe der Rechten möglich, die das Orginal in die Welt hinaus posauen. Und das lässt der Geldgeber nicht zu, weil er uns Öl verkaufen will.
Also bleibt nur schön viel Brumm, Brumm, Stink und weniger Strom, in dem die Windmühlen der Schande endlich niedergerissen werden.
Ja richtig, so wie Trump schön fossile drillen will. Aber wahrscheinlich wird er auch nicht gerade de e auto markt zerstören, reiche lenken halt mit, und inzwischen sind e Autos und erneuerbare energien so wirtschaftlich, dass supperreiche auch aus dieser ecke lobbyieren. Will das auch gar nicht bewerten, der Kapitalismus macht halt kapitismus Dinge
Ich will immer ein “Ha Ha!” Sticker auf jeden Tesla machen. Oder ein Bild von den Explosionen
Ich finde den Hass, der den Autos hier bei Lemmy teilweise entgegenschlägt irgendwie seltsam. Ja, ich will auch eine Verkehrswende mit viel weniger Individualverkehr und ja, Elon Musk ist ein gefährlicher Spinner. Ich will auch gerne, dass er mit Tesla das nächste Unternehmen an die Wand fährt.
Aber jetzt hier hämisch über jede Panne zu berichten und das Tesla-Auto an sich als minderwertig und schlecht zu diskreditieren geht doch irgendwie am Thema vorbei. Auch ein Arschloch kann ein ordentliches, extrem innovatives Produkt anbieten (an dem ich persönlich kein Interesse habe). So viel Differenzierung kann man schon verlangen. Wir sind ja hier nicht auf Xitter.Aber der TÜV widerspricht dem “ordentlichen” Produkt. Und viel Innovation, die verschlechtert. nur um neuartig und modern zu sein. ist wertlos… siehe z.B. die geilen Blinkerknöpfe am Lenkrad. Und nein, das sag ich nicht, weil ich etwas gegen Tesla habe. Jeder andere Hersteller, der solche Misttrends kopiert gehört genauso angeprangert.
war es der selbe TÜV, der vorher noch groß behauptet hat, der Staudamm wäre sicher und technisch vollkommen in Ordnung, der krebserregende Brustimplantate für unbedenklich oder Schrottkisten gegen Annahme von Schmiergeld einfach durchgewunken hat?
Ja klar, eine absolut vertrauenswürdige Quelle hier aus Deutschland, die seltsamerweise im Rest der Welt keine so markante Bestätigung findet. Ist bestimmt absolut und zu 100% glaubwürdig und gar rein GAR NICHTS mit Einflussnahme unserer deutschen Autoindustrie zu tun /s
Ja, genau. Weil es Fälle von Korruption gibt (insbesondere im Ausland, wo Mitarbeiter stark unter Druck gesetzt werden -die Verfahren wurden dann auch (völlig zufällig natürlich) in Deutschland angestrengt-, sind die, die das genaue Gegenteil machen und Mängel finden und melden natürlich korrupt und unzuverlässig.
Warum ist die böse deutsche Autoindustrie bloß so verbrecherisch und versucht, den Erfolg von ehrlich arbeitenden und Richtlinien einhaltenden US Unternehmen zu verhinden?
Was zur Hölle rauchst du?
Wieso fährt der “Teslabesitzer” überhaupt zu einer Tankstelle? Zigaretten kaufen?
Womöglich kein eigenes Haus zum Laden?
Wohl leider nur in Deutschland (und vllt in anderen nicht so relevanten Orten) so, denn der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Unterschätz das nicht - wir sind hier auf einer extrem schnellen Zeitlinie unterwegs. Auch wenn sich das anders anfühlt, es ist erst seit Oktober wirklich öffentlich bekannt, dass Musk Trump so dermaßen unterstützt. Und seitdem ist er dann auf einem ganz wilden Trip. Bei den entsprechenden Lieferzeiten hatte das in 2024 nicht jeder Käufer auf dem Schirm. Das dürfte jetzt anders sein.
Aus den USA kam aber auch schon eine solche Meldung:
https://www.nytimes.com/2025/01/02/business/tesla-sales-elon-musk.html
Und das find ich sogar noch bedeutender, denn das ist der Heimatmarkt.
Nach oben?
Tesla sold 1.8 million vehicles last year. That’s 1% lower than in 2023.
Wobei die Stagnation natürlich auf einem hohen Niveau ist, sie sind noch immer Marktführer bei EV. Aber das wird sich 2025 ändern, die Chinesen sind mit BYD ganz knapp dran.
Ich hab extra geguckt bevor ich kommentiert habe und habe keine konkreten Zahlen gefunden (danke Google), aber wohl nicht gründlich genug. Sinnige Ergänzung, danke
Ist keine Schande, mal was nicht zu finden :)
der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Eher nicht. Sie verdienen noch, aber es verlangsamt sich schon.
Bald wird man die Wirkung sehen von ein paar Jahren Nicht-Weiterentwicklung der marktgängigen Modelle, weil die ganze Kraft in den Cybertruck gesteckt wurde. Die Konkurrenz hat währenddessen kraftvoll weiterentwivkelt.
Cybertruck und Semi waren wohl richtig dumm… Hätten sie früh auf Lieferwagen und Kleinwagen gesetzt, würden sie sicher ganz anders da stehen. Aber ja, der Zug ist jetzt weg, die Konkurrenz schläft nicht
