Juste pour clarifier, j’ai rajouté le mot “Sabotage” sur le titre, on a beaucoup parlé du risque d’attentat, et apparemment ce n’est que quelques incendies, c’est chiant, illégal, etc… mais c’est pas une tuerie de masse comme le titre original, et l’ambiance actuelle le laisse penser
C’est Hugo TSR avec des adolescents élevés dans une ZAD post-opéraïstes. Plus sérieusement vu comment c’était synchro et le fait qu’ils se soient pas encore fait prendre, ça sent la manœuvre étrangère. Le seul truc qui pourrait faire croire à du sabotage politique c’est l’amateurisme des moyens incendiaires.
😍
J’ai peur que ça soit, long, très long, ces jeux de merde…
Merci pour la modif du titre (et l’explication) !
Ouais c’est prévisible que la France se fasse attaquer par ici et par là, surtout aujourd’hui, jour où les TV de presque toute la planète seront chez nous
En esperant que ça donne des idées aux différentes entreprise de mettre du budget sur de la sécu (car définitivement, c’est jamais là où l’argent est placée; par contre faire que le pixel ici soit bleu clair et décalé d’un px un peu plus à gauche, ça là il y a du budget oui !!)
Sécuriser toutes les installations de SNCF Réseau ? Avec les budgets actuels c’est de la science-fiction, et même avec un budget illimité ça me paraît compliqué.
Exactement le problème ! C’est tellement pas une priorité qu’aucun budget y est alloué; alors qu’imagine le budget pour sécuriser tous les aéroports et les avions de France… Ah la par contre on a du pognon !!
Y a comme une différence de surface…
Exactement. Dans l’aérien on protège nos aéroports avec un périmètre bien délimité dans lequel la sécurité est plutôt facile à assurer. Si tu passes le grillage avec un véhicule tu est repéré par les radars sols, à pied par les yeux de l’ensemble de la plateforme aéroportuaire.
En vol la sécurité est simplement réalisée par la quasi impossibilité d’être atteint, sauf avec du matériel de guerre que seuls les états possèdent.
Les phases critiques sont le départ et l’approche où effectivement un gars pourrait se placer avec un manpad, mais va trouver un manpad en Europe.
Les VOR et autres instruments de navigation au sol sont protégés par des alarmes avec intervention rapide d’entreprises de sécurité, et niquer in navaid ça n’a pas trop d’importance, on les fouts souvent hors service pour les maintenances.
La véritable faiblesse du système aéronautique serait informatique, mais on applique la sécurité du “vivons cachés” qui fonctionne plutôt bien.
Alors que le ferroviaire c’est des millions de kilomètres de rails, câbles, lampes etc qui traversent des zones reculées sans personne autour. C’est plutôt facile.
Les phases critiques sont le départ et l’approche où effectivement un gars pourrait se placer avec un manpad, mais va trouver un manpad en Europe.
Quand je faisais de l’airsoft il y a … Je me souvient m’etre fait la réflexion sur un terrain pas très loin des pistes d’un gros aéroport de France. Pas que je sois psychopate mais que je me suis dit que la police pourrait imaginer ça.
La véritable faiblesse du système aéronautique serait informatique,
De ce qu’on m’a dit, la grosse cause de bordel, c’est le crétin qui rentre dans une CTR avec un ULM ou un parapente “par erreur”, et l’ATC qui dans le doute va fermer l’approche tant que l’aéronef inconnu est dans la zone.
Ah oui, mais ça c’est localisé.
Si tu veux casser le système plus globalement il faut s’attaquer à l’AFS (AFTN/AMHS). Si tu chopes un accès au réseau qui envoie les plots radar c’est jackpot pour fermer le ciel d’un pays.
Sinon tu laisses faire Crowdstrike, ils y sont arrivés tout seul 😁
Et donc comme il y a moins de surface à gérer dans les aéroports, on leur donne plus de budget ?
10M d’euros pour la SNCF en 2022 pour sécuriser les voies
300Milions pour les aéroports Français en 2023
Tu trouves que la différence de surface explique la différence de traitement ?
Ils tentent déjà de le faire pour éviter le vol de cuivre.
Sachant qu’il manque déjà d’argent pour l’entretien de certains lignes.
Coucou la Ligne des Alpes : Grenoble - Veynes - Gap :(
Il est temps de faire le ménage chez les saboteurs russes. Vraiment
Mais on sait qui c’est ? J’ai pas vu l’info
Selon le “live” du monde, le premier ministre par intérim, a dit L’enquête démarre, j’appelle chacun à la prudence. Ce que l’on sait, ce que l’on constate, c’est que cette opération a été préparée, coordonnée, que des points névralgiques ont été ciblés, ce qui montre une forme de connaissance du réseau pour savoir où frapper
Donc c’est pas 3 crétins auto-radicalisé qui se sont lancé un délire, et même sans pointer du doigt la Russie, je vois pas beaucoup d’autres options crédibles.
Ça peut être des groupes politiques radicaux internes opposés aux JOs aussi. Certains semblent s’en réjouir ici. Je pense qu’il suffit d’avoir un cheminot avec un peu d’expérience pour connaître les points critiques.
Ça peut aussi être les deux, des radicaux locaux aidés par un acteur étranger, à leur insu ou non.C’est évidemment les russes. Ils sabotent les installations civiles partout en Europe depuis le début de la guerre en Ukraine. Putin a annoncé que les pays européens devenaient des cibles légitimes à partir du moment où ils fournissaient du matériel militaire capable de toucher le sol russe.
à l’heure actuelle, la SNCF parle d’“actes de malveillance”.
poke @[email protected]
Comme je l’ai dit ici, je mets un billet sur du staff SNCF réseau qui connaît bien l’infra et se fait maintenant du fric en heures sup.
Malinx le linx.
Par contre ce qui me fait chier c’est que j’ai entendu plusieurs fois les mots “ultra gauche” sur BFM et je n’ose même pas imaginer ce que dit Cnews.
Allez dans deux jours on va nous dire que c’était des militants LFI… 🤦🏻
Ah ben non, pour CnewsFM, lfi ce sont les véritable fascistes. Du coup l’ultra gauche, c’est peut être LO ou macron. /s
je mets un billet sur du staff SNCF réseau qui connaît bien l’infra et se fait maintenant du fric en heures sup.
Est-ce que tu as vraiment besoin de saboter si tu es chez SNCF réseau ? On les oublies, mais si ils font une bonne vielle grève pendant les jeux, ils ont aussi un potentiel de blocage pas négligeable, surtout si le middle management est complice et donne dans la Malicious compliance. Si tu garde le même programme de chantier avec 3 personnes en moins, tu vas finir à l’heure. Surtout si l’ingénieur apte à signer la dérogation est aussi en grève.
Je mets un billet sur les russes, mais qui que ce soit je leur souhaite de se prendre une balle.
Forcer ceux qui veulent se barrer de cette ville de merde à passer l’été dans une espèce de prison à ciel ouvert c’est un crime contre l’humanité
